装配式公路钢桥桁架在桥梁加固施工中的应用

一、综述

钢桥桁架作桥梁工程加固施工临时支承系统结构的形式存在很多， 归结起来不外两种一盘中是利用空间桁架作梁， 以承受弯矩、剪力；另一种是作柱用以提高承受垂直荷载。包钢加固一种广泛采用的混凝土构件加固方法，通常采用型钢或钢板外包在原构件表面、四角或两侧,并在混凝土构件表面与外包钢缝隙间灌注高强水泥砂浆或环氧树脂浆料，同时利用横向缀板或套箍作为连接件，以提高加固后构件的整体受力性能。粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。桥梁加固就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。钢桁梁、柱都是一个重要支承体系结构， 都应熟悉桁加要的技术产品性能和各个杆件、孔眼的作用，桥梁加固补强 保证桁架能多次出现重复可以使用、方便宜拆装， 桁加与桁架节点之间紧密相连或与中国其他相关构件相连时， 应利用桁架弦杆和坚杆上的孔眼采用固定螺栓需要进行网络连接，或通过用连接板螺栓与桁架连接， 不得同时使用不同焊接与桁架杆件连接。

1. 桁架用作横梁时应注意的问题

（1）为保证桁架的横向稳定， 必须按要求设横向连系构件， 如就地加工制作的横向连系构件必用如前所述方法与桁架连接， 不得用强索捆扎。

（2）桁架梁的端部支撑， 应装端竖杆， 无端竖杆时必须对桁架梁的剪力可以进行分析验算，必要时应别作一竖杆加强， 桥梁结构加固补强加强的竖杆应采取采用磨光顶紧的办法 与上下弦杆顶紧， 不得用自己焊接。

（3）施加于桁架梁上的集中控制荷载可以尽可能发展放在桁架上， 否则企业应对弦杆的局部弯猎进行分析校核。

（4）用桁架作连续梁时，中间支撑应设在节点上， 必要时增设加强竖杆。

(五)鉴于现时在建筑地盘使用的桁架有部分重复使用，有部分因维修欠佳而腐蚀连接杆，甚至有部分产品并非来自正规生产商，而桁架的原材料、焊接质量、桁架接头销的材料及热处理亦未有严格检查。建议桁架作为重要承重构件时，应进行应力校核，增加安全储备。

2、用桁加作柱时的注意安全事项

（1）一般通过构造的原则和方法

.桁架仍采用桁架销连接，荷载由弦杆承担

柱截面的桁架数量随柱高和荷载大小而变化，可以采用2根以上的桁架。采用多桁架结构时，采用横向支撑框架进行连接，必要时设置风索以保证稳定性。

C.、为扩大弦杆支撑架需要进行有效联结， 必要时设风缆以保证社会稳定。

在柱的顶部设置顶梁，顶梁通过桁架的连接销与弦杆连接

E、柱的传力俄帝径荷花载-顶梁-桁架弦杆-座板子-地基。

F、梁术的结合部， 应通过这些桁架进行连接销传力， 不得使用直接可以设在桁架竖杆上， 必要时企业应设斜撑

（2）柱的拼装方法

、整体竖立。先在地面上按梁的拼装主法， 将整柱拼成， 然后用吊车或扒杆将柱整体竖立， 这种方法拼装设置快速，桥梁加固补强 一般是在柱不高， 总重量不大， 并有吊车和场地的情况下采用。